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總公司位于博山鋼材市場的河北中寧特鋼貿(mào)易有限公司算是市場中的鋼鐵大戶，在山西太原以及天津均有分公司，最主要的是中寧特鋼已經(jīng)經(jīng)歷了長達22年的發(fā)展歷程，見證了中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的興與衰。
“縱觀這么多年，2015年10月到2016年2月鋼材價格跌破了二十年來的最低谷，已經(jīng)到了1994年時鋼鐵行業(yè)最艱難的時期。去年鋼材價格在最低時基本都在1500~2000元之間徘徊，1噸鋼材虧損1000元或者1200元都很正常。”中寧特鋼總經(jīng)理李建林向《現(xiàn)代物流報》記者講述了現(xiàn)在鋼鐵市場的經(jīng)營狀況。
《現(xiàn)代物流報》記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，2015年12月份，鋼材綜合價格指數(shù)最低跌至54.48點，是有指數(shù)記錄以來的最低水平，比2014年末下降34.43%。鋼材產(chǎn)業(yè)的黃金時期以消費量較大的螺紋鋼、線材為例，在2008年每噸價格分別達到3980元、4080元，同比分別上漲10.6%、10.3%左右，當時的價格已經(jīng)接近歷史最高。而在今年記者了解到，螺紋鋼、線材的價格基本都在2200元上下浮動。如此看來，歷史最高點和歷史最低點相比，螺紋鋼和線材每噸價格竟相差2000多元。
二、與往年相比，今年鋼材價格最大特點是穩(wěn)定期短。
今年以來，鋼鐵市場的表現(xiàn)一改過去四年來持續(xù)低迷格局，表現(xiàn)相對活躍：先是年初一波持續(xù)上漲行情，而后價格出現(xiàn)高位回落。進入傳統(tǒng)淡季，鋼材市場卻“淡季不淡”，迎來新一輪上漲行情。業(yè)內(nèi)專家認為，鋼鐵價格的漲漲跌跌像是“過山車”。
李建林對《現(xiàn)代物流報》記者說“：往年來看，鋼鐵價格趨勢增長緩慢，穩(wěn)定期長，但今年每次價格的高點平臺就幾天，今天沒辦法預測明天的價格。鋼鐵價格坐上‘過山車’受到供求平衡、國家去產(chǎn)能和市場人為炒作三方面因素影響，但最根本原因還是鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系。”m.49657.net
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