今年3月，因鋼材產(chǎn)品市場價與出廠價倒掛導致虧損，杭州的沙鋼鋼貿(mào)商一邊集體銷售沙鋼部分產(chǎn)品，一邊聯(lián)合向沙鋼發(fā)公開信，要求鋼廠對2月份的計劃量繼續(xù)進行追補。此后，華東、華南的鋼貿(mào)協(xié)會也紛紛效仿，上演了中國鋼市上極為罕見的鋼貿(mào)商“造反”一幕。

中國金屬材料流通協(xié)會的調(diào)研顯示，2012年我國鋼貿(mào)商有九成虧損，其余6%-7%持平，僅有3%-4%盈利。業(yè)內(nèi)人士則更為悲觀，他認為鋼貿(mào)行業(yè)的平均利潤率不足5‰。

鋼貿(mào)企業(yè)向銀行貸款越來越難也已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，以至于一些鋼貿(mào)企業(yè)甚至在擔保、連保中發(fā)生資金鏈斷裂而“跑路”的事件。《中國冶金報》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在終端用戶拖欠鋼貿(mào)企業(yè)的貨款情況越來越嚴重，遼寧省鋼鐵流通行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，遼寧地區(qū)鋼貿(mào)商被國有大型基礎設施建設企業(yè)拖欠占用的貨款達400億元以上。

新湖期貨近期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著鋼貿(mào)融資越來越難，市場上許多二級及更末端的鋼貿(mào)商已經(jīng)逃離鋼貿(mào)市場，更多鋼貿(mào)商持續(xù)保持低庫存策略。因此，鋼材庫存壓力逐步轉移至上游鋼廠環(huán)節(jié)，這又反過來促使鋼廠的銷售渠道發(fā)生轉變——尋找直接銷售渠道，增加直供比例，努力尋求出口。

記者近期從華北地區(qū)百家鋼貿(mào)商的一個“抱團會”上獲悉，鋼貿(mào)商轉型之說由來已久，轉型方向包括做流通、中間加工、電商、“一站式”服務商等，但成功者寥寥，主要原因是缺錢。許多難以全身而退的一級鋼貿(mào)商，有的正在和鋼廠討價還價，擬將“協(xié)議戶”模式轉變成傭金模式；有的貿(mào)易商則抱團和銀行協(xié)商聯(lián)合貸款；還有的電商平臺和銀行對接，用物聯(lián)網(wǎng)技術推動鋼貿(mào)商做動產(chǎn)抵押。

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